華陰地磅價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2022-07-04 01:35:09
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包頭地磅根據(jù)系統(tǒng)軟件內(nèi)部紅外信號定位、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)軟件、電子地磅防遙控報(bào)警器等設(shè)備，地磅稱重防損系統(tǒng)可完成企業(yè)內(nèi)部商品銷售、材料采購全步智能系統(tǒng)管理，安全有效，防止了企業(yè)稱重管理過程中的安全漏洞。地磅稱重防損系統(tǒng)軟件解決方案獨(dú)特的機(jī)動(dòng)車流入視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺，綜合應(yīng)用云計(jì)算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、GPS定位/GIS、載重傳感器、人工智能技術(shù)等智能技術(shù)，完成產(chǎn)品車輛運(yùn)輸?shù)脑谕局悄芄芾?。確保從自助式發(fā)卡、入廠排隊(duì)、空車檢斤、遠(yuǎn)程控制裝車、重車檢斤、自助式收卡出廠全步數(shù)字化服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，專門從事商品銷售和材料供應(yīng)采購的稱重管理流程服務(wù)，可以確保安全，完成稱重步驟的智能系統(tǒng)管理。
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安裝避雷針。避雷針作為防雷系統(tǒng)重要的措施，也可以在保護(hù)電子汽車衡系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用。在避雷針的設(shè)計(jì)中，需要根據(jù)汽車衡的長度來確定避雷針的長度，并按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行接地。根據(jù)DL/T381-2010《電子設(shè)備防雷技術(shù)指導(dǎo)》的接地及相關(guān)要求，整個(gè)秤臺應(yīng)接地，秤臺與接地樁之間有寬敞的大電流回流通道，可以從大地補(bǔ)充電子中和，有效保護(hù)設(shè)備。保護(hù)稱重傳感器。在系統(tǒng)的運(yùn)行中，稱重傳感器起著重要的作用，但對雷電更加敏感，因此有必要保護(hù)每個(gè)傳感器接地。同時(shí)，接地樁或接地網(wǎng)應(yīng)安裝在接地線下方，以快速傳導(dǎo)感應(yīng)電流。
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包頭地磅廠家根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)所得，覺得有必要分享包頭地磅接線盒應(yīng)用及相關(guān)注意事項(xiàng)。接線盒是連接地磅稱重傳感器和稱重顯示器的部件。對于傳感器和儀器，我們知道它們是地磅稱重系統(tǒng)的重要組成部分，以實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的稱重效果和顯示稱重?cái)?shù)據(jù)。秤的接線盒起著兩者之間的連接作用。正常使用時(shí)，根據(jù)傳感器和顯示儀表的原理，接線盒的使用會有所不同。我們常見的接線盒類型有模擬式和數(shù)字式，形狀為扁平矩形。外殼由金屬材料制成，側(cè)面布置專用密封接頭，用于穿透引導(dǎo)信號電纜。
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地磅稱重車輛應(yīng)在秤兩側(cè)的安全黃線內(nèi)來回行駛。在秤臺上行駛后，應(yīng)直行，盡量停在秤臺中心稱重。在稱重過程中，必須清除所有影響重量的雜物，以確保重量的準(zhǔn)確性。稱重車輛時(shí)，注意勻速行駛，速度不得超過15碼。嚴(yán)禁在秤臺上剎車，車輛不得在電子地磅上停留太久。使用時(shí)定期檢查秤臺與限位裝置的間隙，避免限位間隙過小，卡住秤，導(dǎo)致稱重不準(zhǔn)確。若間隙過大，秤體晃動(dòng)嚴(yán)重，正常間隙保持在5mm左右。做好包頭地磅防雷防水工作，注意嚴(yán)禁雷雨，記得斷電。并積極做好排水工作，避免接線盒浸泡在水中，避免傳感器浸泡在水中導(dǎo)致靈敏度下降或直接燒毀。
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包頭地磅運(yùn)行前只需估算重量，不得超過電子地磅的額定范圍，否則稱重傳感器和載物臺的使用壽命會縮短。如果傳感器砰的一聲，后果會更嚴(yán)重。當(dāng)包頭地磅上有車輛時(shí)，儀器不得斷電。臨時(shí)停電時(shí)，車輛應(yīng)在恢復(fù)供電后下車，儀器恢復(fù)到零后重新測量。在潮濕、多塵、溫差大的環(huán)境中使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)消除可疑干擾，并做好相應(yīng)的退潮、除塵等維護(hù)工作。質(zhì)檢人員應(yīng)進(jìn)行抽查，并定期稱重。檢查是否潮濕氧化，運(yùn)動(dòng)部件周圍是否有異物。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)清理和維護(hù)。